Цена: от 35 руб/кг.
Заказать
Мастика битумная дорожная - применяется при проведении ремонтных работ дорог различного назначения, трамвайных путей, при герметизации деформационных трещин, швов, впадин в цементно- и асфальтобетонных покрытиях
Доставка:
- Самовывоз
- Нашей службой логистики
- Транспортной компанией
(по России и СНГ)
Оплата:
- Безналичным переводом
- На карту нашей компании
- Наличными
Описание и состав
Дорожная битумная мастика - материал предназначенный для герметизации трещин дорожного полотна. Данный продукт обычно используется в качестве связующего вещества. Битумная мастика для дорожных работ также является отличным герметиком, который блокирует возможность проникновения влаги в нижние слои полотна.
Мастика битумная дорожная – это вязкая пастообразная смола, приготовленная на основе нефтяного битума с разными примесями. Часто используются модифицированные полимеры, пластификаторы, наполнители, продукты повторной переработки отходов, а также доломит, асбест, тальк, кварц, взятые в определённых соотношениях. Указанные наполнители помогают сократить сам битум.
Преимущества мастики дорожной битумной
- защищает поверхности от появления плесени и грибка;
- обладает высокой прочностью;
- не вздувается под воздействием пара;
- имеет хорошие гидроизоляционные свойства;
- выдерживают физические и механические нагрузки;
- возможности применения в любых климатических условиях;
- обладает высокой прочностью;
- высокая влагонепроницаемость
- не требует специальной квалификации мастера, поскольку наносится легко.
Сфера применение материала
Исходя из названия мастики понятно, что продукт предназначен для строительных и ремонтных работ дорожного полотна.
Помимо этого, продукт используется для:
- герметизации и изоляции швов, трещин, выбоин, сформированных на дорожных полотнах, блоках и плитах;
- упрочнение стыков, примыканий и деформационных швов;
- обустройства технических пустот в конструкциях из асфальта, асфальтобетона, бетона, железобетона, цементобетона;
- ремонт ям;
- герметизация примыканий, сформированных между дорожными полотнами и трамвайными рельсами.
Технические показатели
| |
|---|
| Температура разогрева | не более + 140 °C |
| Максимально низкая температура, при которой допускается нанесение мастики | не ниже - 5 °C |
| Прочность сцепления с основанием | 0,2МПа |
| Прочность сцепления между слоями | 0,25МПа |
| Водопоглощение за 24 часа | 0,2% |
| Температурный диапазон применения | от – 20 °C до + 75 °C |
| Глубина проникания иглы при + 25°C | 30-40 мм |
Подготовка и нанесение смеси на поверхность
Для подготовки смеси битумной дорожной мастики необходимо подогреть состав до +140°C. Далее эта масса вымешивается до получения однородного состава, без комочков и разводов. После приготовления смеси нужно заполнить все участки, которые нуждаются в ремонте.
Битумную мастику рекомендуется использовать для восстановления участков дороги, ширина которых не превышает их глубину.
