Мастика разработан для устройства деформационных швов и шов закрытого типа и применяется в качестве связующего звена.
В состав материала входят битум, полимерные и пластифицирующие добавки, а также тонкомолотый наполнитель.
| Гибкость на брусе (радиус 10,0±0,2мм) | Минус 45 (отсутствие трещин) |
Температура размягчения по КиШ,°С | 95 |
Глубина проникновения иглы, 0,1мм, мкм не менее | 25 |
| Плотность сформированного материала, т/м3 | 1,35+-0,1 |
Дуктильность, см, не менее | 30 |
| Температура липкости,°С не ниже | 70 |
Относительное удлинение в момент разрыва при +20°С,% не менее | 300 |
Относительное удлинение в момент разрыва при -20°С, % не менее | 35 |
Водопоглощение % менее | 0,1 |
Теплостойкость | 85 |
Прочность на разрыв не менее, кН | 2 |
Рабочая температура приготовления, °С | 170-180 |
Мастика обладает рядом положительных качеств, к которым относят:
Вышеперечисленные преимущества мастики находят свое отражение в основной области применения. Так, продукт выступает в качестве связующего звена при изготовлении щебеночно-мастичной смеси для устройства деформационных швов и переходных зон, а также деформационных швов на мостах в горячем состоянии.
Важным моментом при работе с мостовой мастикой является температура, при которой допустимо ее проведение. Она должна быть не ниже + 5 °С.
В начале необходимо разогреть герметизирующий материал в автоматических котлах. Перед нагревом герметик необходимо достать из коробки и снять пленку. Размешивание и нагрев до + 180 °С происходит в битумном котле.
Прямой нагрев категорически запрещен, поскольку перегрев может привести продукт в негодное состояние. Затем мастика наносится на поверхность методом залива. После заливки на поверхность рекомендуется нанести специальную минеральную посыпку.
Похожие товары
