Ваш регион: Москва
Производство трубоизоляционных и дорожно-строительных материалов:
ленты, мастики, герметики, грунтовки.
Склады в городах:
Москва, Санкт-Петербург
Краснодар, Екатеринбург
Новосибирск, Красноярск
8 (800) 777-12-37
Режим работы: пн-пят 8.00-19.00
Отправить заявку Заказать звонок Расчет расхода
Наши складыНовые МоскваСанкт-ПетербургЕкатеринбургНовосибирскКраснодар+7 (861) 203-39-93+7 (391) 216-94-16
Красноярск
x

Мастика МББП 65 ЛИЛО 1

Мастика МББП-65 ЛИЛО 1 для герметизации швов

Цена: по запросу  

Заказать

 

Пластифицированная мастика Лило-1 используется преимущественно для герметизации швов, образуемых в процессе обустройства асфальтовых и асфальтобетонных покрытий дорог 

Цена: Договорная

 

Заказать

 

Доставка:
  • Самовывоз
  • Нашей службой логистики
  • Транспортной компанией
    (по России и СНГ)
Оплата:
  • Безналичным переводом
  • На карту нашей компании
  • Наличными

Описание и состав

Мастика МББП 65 Лило 1 – герметизирующий материал, представляющий собой битумно – бутилкаучуковое вещество, предназначенное для горячего применения.

Поставляется МББП 65 Лило 1 в виде многокомпонентного состава, который включает в себя нефтяной битум, бутилкаучук, а также специальные наполнители и пластификаторы.  

Технические характеристики

Мастика МББП-65 Лило-1 обладает следующими характеристиками:

Диапазон рабочих температур от -10 ºC до + 40 ºC
Температура размягчения покрытия +65 до +70 ºC
Температура разогрева  до + 150ºC
Температура разогрева +150 ºC
Водопоглащение 1 %
Растяжимость свыше 3 см (при + 25 ºC)
Глубина проникновения иглы  при + 25 ºC – не менее 35

Назначение состава

Мастика бутилкаучуковая строительная МББП-65 Лило-1 применяется для:

  • герметизации швов при обустройстве дорожных покрытий;

  • защиты дорог от воздействия влаги, реагентов, бензина, топливных масел, физических нагрузок, температурных перепадов.

Руководство по нанесению мастики МББП 65 Лило 1 на поверхность 

Напомним, что продукт применяется в горячем виде, значит перед началом работы его необходимо разогреть до температуры не более +150ºC.

После разогрева в состав тонкой струей вливается растворитель. Смесь с растворителем обязательно перемешивается при приготовлении, иначе образуются комки.

Швы подготовить к обработке в четыре этапа: шов промывается и сушится. От попадания пыли, паз шва обработать сжатым воздухом. Перед заделкой швов, герметизацией стыков и сопряжений, заливки технологических зазоров, в том числе, деформационных, выполняется подготовка, заключающаяся в продувке пазов, их очистке и просушке. От прилежности выполнения стартовых работ во многом зависит срок службы и эффективность эксплуатации дороги. После подготовки трещины и швы грунтуются, а затем с помощью лейки либо заливщика в дефекты покрытия укладывается состав.

Время отверждения вязко-жидкого состава — не более 5 ч. По ходу монтажа материал глубоко проникает в структуру основания, а на финишной стадии слегка выходит за границы краев на поверхность. Благодаря созданному нахлесту вероятность проникновения воды в уплотненный шов будет сводиться к нулю. Монтаж производится при температуре воздуха от +10°C.

Похожие товары

Оформление заказа
Ваша заявка была отправлена
Наши специалисты свяжутся с вами в течение 15 минут
Отправить заявку
Ваша заявка была отправлена
Наши специалисты свяжутся с вами
в течение 15 минут
Заказать звонок
Вы заказали обратный звонок
Наши специалисты свяжутся с вами
в течение 15 минут